Este gobernante se negó la firma de este contrato con un "regalo" de Mota-Engil del gobierno para el Sindicato Mexicano de Electricistas, como muchos analistas han comentado el sector eléctrico mexicano.
México es un mercado que ha ido ganando importancia en todos los países en los que opera el grupo Mota-Engil. A finales del año pasado, este país centroamericano fue el responsable de una cartera de pedidos por valor de 1.260 millones de euros. Esto catapultó México a la estación más grande del país, con la cartera de pedidos en todas las actividades internacionales de Mota-Engil, a finales de 2014. De acuerdo con el informe y las cuentas del grupo liderado por António Mota y Gonçalo Martins Moura, México Mota-Engil ha sido de? sarrollar "proyectos, principalmente relacionados con la infraestructura vial, sino también de tren". Una victoria este contrato, Mota-Engil abre un nuevo frente de diversificación de negocios en México.
Según el Economic Daily encontró fuente conectada con el proceso, este negocio no sólo se refiere al aspecto de la construcción, sino también el componente de subvención de estas unidades hidroeléctricas.
El año pasado, la facturación del grupo Mota-Engil de 297 millones de euros en México y Brasil. "El año 2014 fue un año de la excelencia en México, y lo ha obtenido al agrupar varios proyectos que se tradujo en una cartera diversificada de proyectos de carreteras, ferrocarriles y la construcción, y se reflejará en una mayor actividad en el año 2015" subraya el informe y consolidadas cuentas de Mota-Engil para el año 2014. Según el mismo documento, "el éxito obtenido en México se deriva no sólo de la excelencia de la ejecución y las habilidades ya demostradas en otras regiones, sino también de la estrategia Grupo de establecer alianzas con empresas locales reconocidas en el sector ".
El año pasado, Mota-Engil ganó premios en trabajos federales y obras de concesión, especialmente las obras de tren ligero de Guadalajara y concesiones de autopista urbana Siervo de la Nación, Cardel - Poza Rica y Tuxpan - Tampico. Fue también los primeros pasos en el campo del medio ambiente, con el inicio de la concesión de la recogida de residuos urbanos en la ciudad de León, en el estado de Guanajuato, y otra operación en el estado de Baja California Sur, en el municipio de Los Cabos.
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Grupo português está bem posicionado para ganhar contrato de construção e concessão de 14 unidades hidroeléctricas, no valor de 645 milhões de euros.
A Mota-Engil está a negociar um novo mega-contrato no México, no valor de cerca de 645 milhões de euros (12 mil milhões de pesos mexicanos), para a reconversão de 14 unidades hidroeléctricas. Segundo a imprensa mexicana, estas unidades pertenciam ao grupo Luz y Fuerza del Centro, estando previsto que arranquem com o início da operação antes do final deste ano.
Contactada, fonte oficial da Mota-Engil escusou-se a comentar este negócio. No entanto, o jornal mexicano "Reforma" adiantou, na passada sexta-feira, que o plano de negócios deste projecto será programado por etapas, prevendo-se que se alcancem os 150 mil milhões de pesos mexicanos de investimento, ou seja, cerca de oito mil milhões de euros. Esse patamar deverá ser atingido quando estas unidades hidroeléctricas estiverem em plena capacidade, o que deverá ser alcançado num prazo de oito a dez anos, avança o referido meio de comunicação social, citando Alfonso Navarrete Prida, secretário do Trabalho do governo mexicano.
Este governante recusou que a assinatura deste contrato com a Mota-Engil seja uma "prenda" do Governo ao Sindicato Mexicano de Electricistas, como terão comentado diversos analistas do sector eléctrico mexicano.
O México é um mercado que tem estado a ganhar relevância no conjunto das geografias em que o grupo Mota-Engil opera. No final do ano passado, este país da América Central era responsável por uma carteira de encomendas no montante de 1.260 milhões de euros. Este facto catapultava o México para o posto de maior país com carteira de encomendas no conjunto das actividades internacionais da Mota-Engil, no final de 2014. De acordo com o relatório e contas do grupo liderado por António Mota e Gonçalo Moura Martins, no México a Mota-Engil tem estado a de senvolver "projectos maioritariamente relativos a infra-estruturas rodoviárias, mas também ferroviárias". A ganhar este contrato, a Mota-Engil abre uma nova frente de diversificação de negócios no México.
Segundo o Diário Económico apurou junto de fonte ligada ao processo, neste negócio não está apenas em causa a vertente de construção, mas também a componente de concessão destas unidades hidroeléctricas.
No ano passado, o grupo Mota-Engil facturou 297 milhões de euros no México e no Brasil. "O ano de 2014 foi um ano de excelência no México, tendo sido adjudicados ao grupo vários projectos que se traduziram num portefólio diversificado de projectos rodoviários, ferroviário e de construção civil, e que se reflectirão no aumento de actividade no ano de 2015", sublinha o relatório e contas consolidado da Mota-Engil referente ao exercício de 2014. De acordo com o mesmo documento, "o sucesso alcançado no México deriva não só da excelência de execução e de competências já demonstradas em outras regiões, mas também da estratégia do grupo em estabelecer alianças com empresas locais reconhecidas no sector".
No ano passado, a Mota-Engil ganhou adjudicações em obras federais e obras de concessão, destacando-se as obras do metro ligeiro de Guadalajara e as concessões da auto-estrada urbana Siervo de la Nación, Cardel - Poza Rica e Tuxpán - Tampico. Foram também dados os primeiros passos na área do ambiente, com o início da concessão de recolha de resíduos urbanos na cidade de León, no estado de Guanajuato, e com uma outra operação no estado da Baixa Califórnia do Sul, no município de Los Cabos.
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