Carlos Acosta Córdova
revista proceso
MEXICO, D.F., 10 de diciembre (apro).- Como ya es costumbre cada segundo sábado de mes, a partir de mañana 11 de diciembre, los combustibles tendrán nuevo precio al alza: la gasolina Magna pasará de 8.68 pesos por litro a 8.76 pesos; la Premium, de 10.06 a 10.10 pesos por litro, y el diesel, de 9.04 a 9.12 pesos.
Los aumentos respectivos serán, entonces, de ocho, cuatro y ocho centavos, en relación al precio fijado en noviembre pasado.
Pero como se tata del aumento número 12 en el año, la gasolina Magna habrá pasado de 7.77 pesos en diciembre de 2009 a 8.76 un año después; es decir, un aumento de 99 centavos en el año, equivalente al 12.74%.
La gasolina Premium, en el mismo periodo, pasó de 9.57 pesos el litro a 10.10, un aumento de 53 centavos, el 5.54%. Y el diesel, de 8.16 pesos el litro a 9.12 pesos, un incremento de 96 centavos, el 11.8% más.
Los incrementos a las gasolinas, en 2010, superaron tanto al incremento de los precios en general (inflación), que hasta el momento es de 4.32%, como al alza de los salarios mínimos, decretada en diciembre del año pasado, y que fue de 4.85%, pues sólo se le agregaron dos pesos con 58 centavos para quedar en un promedio de 55.92 pesos diarios.
El incremento mensual a los combustibles es parte de la política gubernamental de ir reduciendo paulatinamente el subsidio a la gasolina, que año con año consume fuertes cantidades del gasto público y que beneficia más a consumidores de altos recursos.
Este año, el subsidio a la gasolina será –según el propio secretario de Hacienda, Ernesto Cordero-- de poco más de 64 mil millones de pesos. Bajo en comparación con los más de 200 mil millones que se destinaron en 2008 y 2009. En este último año se suspendieron las alzas graduales para no lastimar más las economías familiares por efectos de la crisis económica.
Apenas este jueves, en el marco de la reunión de Cancún sobre el cambio climático, el director general de Pemex, Juan José Suárez Coppel, dijo que con todo y los ajustes del año en los precios de los combustibles, las gasolinas en México siguen estando un 15% más baratas que en Estados Unidos, y en relación con Europa, su precio es muchísimo más reducido.
En efecto, de acuerdo con análisis de agencias internacionales de energía, gasolinas similares a la Magna, cuestan al público el equivalente a 83 pesos por galón en Alemania; 78 pesos en Italia y 73 en Italia, por citar unos ejemplos. Mientras, en México, el galón estaría apenas arriba de 30 pesos.
En su última comparecencia en la Cámara de Diputados, para defender el programa económico de 2011, Cordero calificó el subsidio a las gasolinas como “muy regresivo”, toda vez que una tercera parte de ese subsidio se queda entre el 10% de los más ricos del país, mientras que un 30% de la población más pobre del país apenas se queda con el 4.2% del subsidio.
El subsidio a las gasolinas, dijo Cordero, se va con las familias que tienen más recursos económicos.
